BeliProduk Sayap Honda Astrea Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. (Halaman 2) 621 barang. Bosh sayap aset baud original jialing astrea grand astrea prima astrea atar astrea 800 honda pispot c50 c70 c69 c90. Rp12.850. 4.9 Terjual 117 Bandung batokdepan atas bawah astrea prima asli honda spull astrea grand asli honda (astrea prima juga ready stock) spion astrea prima kotak masih import asli honda rare . hub kesini aja yah gan 08989136975 (mengutamakan telepon) pin bb admin 1 : 2bcaf904 (for serious buyer) Kelebihan- Kelebihan membeli spion honda astrea star astrea prima imi lawas di Toko ini Jumlah Gambar Produk lebih dari 1, yaitu ada 59 gambar, menurut saya ini kelebihan karena semakin banyak gambar, maka akan mempermudah Anda mengetahui tentang Produk sebelum sampai ke tangan Anda Berbedadengan motor classic Honda Astrea Prima ini termasuk dalam katagori motor jadul (jaman dulu) yang diproduksi oleh negara Jepang secara berturut-turut BeliProduk Jok Honda Astrea Prima Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. KnalpotBocor. Masalah yang satu ini menjadi kelemahan atau masalah yang sering terjadi pada Astrea Grand. Penyebab utama yaitu karena usianya yang sudah tua, rata-rata di atas 20 tahun. Selain itu, cipratan becek dari roda depan membuat batang leher knalpot ini mudah korosi alias karatan. 5XaQb. – Kelebihan motor honda star yang wajib kamu au sob, Motor jadul tidak lagi populer? penjualan turun? Namun, isu moped retro terus diburu. Seperti halnya Honda Astrea Star, motor bebek retro Honda yang pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 1985 ini merupakan penerus dari Astrea 800. Jadi kita akan berbicara tentang Asteria Star yang diluncurkan pada tahun 1990. Bagaimana ini terjadi selama hampir 30 tahun? Review Video Honda Astrea Star 1990 Review Video Honda Astrea Star 1990Spesifikasi Teknis Honda Astra Star Kelebihan dan Kekurangan Honda Astrea PrimaKeunggulan Honda Astraea Prima1. Suspensi lunak2. Performa mesin kaku3. Starter listrikKekurangan Honda Astraea PrimaWarna dan pola monoton Kondisi fisiknya tentu tidak akan terlalu baru. Tapi itu masih layak digunakan. Lampu dengan desain kotak klasik, tetap terlihat ramping. Beberapa bagian masih perlu direnovasi agar terlihat seperti baru. Sedikit sejarah. Mungkin kamu tahu. Jadi Astrea Star ini menandai era moped modern Honda. Asteria Star merupakan salah satu generasi penerus generasi Honda Super Cub yang akan bertransisi ke Honda Supra Series. Kelahiran pertama tahun 1985, seri Super Cub, Astrea 700, lanjutan Astrea 800, sekarang ada seri baru, Astrea Prima, Astrea Grand, Legenda, Supra. Ia menggunakan mesin yang lebih besar dari Astrea 800, berkapasitas 85,8cc 1 silinder SOHC. Ini juga memiliki starter listrik. Selain itu, transmisi juga telah ditingkatkan, dari sebelumnya 3 kecepatan menjadi sekarang 4 kecepatan dan sudah menerima sistem putar, dari N 1 2 3 4 N lagi. Lalu apa merek dagangnya, ini motor terbaru Honda dengan lengan ayun atau swing arm di roda depan, jadi tidak memiliki suspensi teleskopik. Ada peran di istana. masalah desain relatif. Tidak seperti C70 yang serba bisa, lebih berbentuk kotak. Tapi ya, sepeda motor tua itu kebanyakan tentang lampu, mereka hanya memiliki dua desain, persegi dan bulat. Bagaimana rasanya dibawa di jalan? Perpindahan gigi masih halus, tidak berbeda dengan bebek zaman sekarang. Kecepatannya masih aman untuk jalan-jalan kompleks atau kota. Mengajak berakselerasi hingga 40-60 km/jam masih sangat bagus dan bisa diservis. Cuma karena rem tromol, gripnya agak kurang dan cenderung melenceng. Handlingnya masih bagus. Mungkin roda depan masih menggunakan lengan ayun agar lebih kaku dan stabil saat bermanuver. Suspensi belakang empuk dan nyaman. Baca Juga Cara Membuat Motor Grand Kencang Untuk Harian Spesifikasi Teknis Honda Astra Star skala . Panjang 184,5 cm . Lebar 66 cm . Tinggi 105 cm Jenis bingkai/rangka body . tulang punggung Jarak roda . 118 cm Berat kosong . 83 kg Jenis mesin . 4 tak, 1 silinder, SOHC, AC Lubang x stroke . 47 x 49,5 mm Ukuran silinder . 85,8 cc Rasio kompresi . 941 Kopling . Otomatis, basah, multi-pelat gigi transmisi . 4 kecepatan Desain mekanisme roda gigi . N-1-2-3-4-N karburator . Kihin 16 mm x1 Baterai . 12V-4AH busi . NGK C7HSA . ND U22FS-U Sistem pencahayaan . CDI AC Sistem peluncuran . Pembuka . Starter listrik Kapasitas tangki bahan bakar . 4 liter Rem . wajah tromol . Bagian belakang drum Ukuran ban . Menghadapi . Belakang Kelebihan dan Kekurangan Honda Astraea Prima – Honda Astrea Prima adalah motor idola pada masanya. Tapi sekarang modelnya sudah ketinggalan zaman. Namun, tak sedikit yang menggemari dan memburu motor Honda ini dari bawah. Sepeda motor Honda Astrea Prima sangat populer di tahun 90-an, dan merupakan model penerus dari Honda Astrea 800 dan Astrea Star sebelumnya. Baca Juga Cara Agar Motor Matic Kuat di Tanjakan Keunggulan Honda Astraea Prima kelebihan astrea prima Motor Honda Astrea Prima ini merupakan turunan dari model Honda Super Cub. Setelah Super Cub, disusul Honda Astrea 700, Astrea 800, lalu Astrea Star dan terakhir Astrea Prima. Namun, untuk saat ini performa mesin sudah cukup untuk digunakan sebagai motor harian. Itu di bawah Keunggulan Honda Astraea Prima 1. Suspensi lunak Motor Astrea Prima ini merupakan motor generasi pertama yang menggunakan fitur suspensi teleskopik pada roda depan. Pada motor Honda lawas, suspensi swing masih digunakan. Salah satu kelebihan kaki teleskopik ini adalah pengereman terasa lebih nyaman jika dibandingkan dengan sistem ayun. 2. Performa mesin kaku Saat itu, seluruh suku cadang mesin Astrea Prima dikirim dari Jepang untuk dirakit di Indonesia. Spesifikasi mesin Astrea Prima ini bersilinder tunggal dan berkapasitas 97 cc. Tipe mesinnya adalah 4 tak, dan berpendingin udara OHC. Output tenaga dari mesin ini adalah torsi puncak dengan rasio kompresi 91. Sistem pembakaran bahan bakarnya menggunakan karburator Kihin 16 inci. Volume tangki bensin sekitar 3,7 liter, dan menampung kapasitas 0,9 liter oli mesin. 3. Starter listrik Keunggulan lain dari Astra Prima adalah starter elektrik. Mesin ini dilengkapi dengan tombol start elektrik. Saat itu belum banyak sepeda motor starter elektrik. Umumnya mesin saat itu hanya diberikan untuk menghidupkan mesin secara manual. Kekurangan Honda Astraea Prima Meski menjadi motor populer saat itu, mesin Astrea Prima memiliki kekurangan. Itu di bawah Kekurangan Honda Astraea Prima Warna dan pola monoton Pemilihan warna Astrea Prima sangat eksklusif, ini menjadi salah satu kekurangannya. Saat itu pilihan warna motor ini hanya putih hitam atau full black. Pilihan warna putih adalah hitam, hanya bagian hitam saja yang ada di badan, karena warna putih terlihat di bagian sayap. Kemudian pada tahun 1991, Astrea Prima Limited Edition Series dirilis dan menampilkan warna serba hitam termasuk bagian sayap. Demikian Ulasan tentang Honda Star dan Honda Prima, jadi sob bagi anda pecinta model jadul retro ini bisa menjadi pilihan di era milenial ini. Spesifikasi Honda Astrea Prima. – Ia muncul setelah Star, namun sebelum Grand dan Legenda. Inilah spesifikasi Honda Astrea Prima. Anak 1990-an pantas tahu motor ini. Ia adalah lanjutan dari Astrea Star dan Astrea 800. Astrea Prima mengusung ubahan yang terbilang lumayan dibanding Astrea 800 dan Star. . Honda Astrea Prima, Motor Bebek Bandel Era 1990-an Salah satu sepeda motor bebek buatan Honda yang menjadi legenda di mata konsumen Indonesia adalah Astrea Prima. Saat itu, Astrea Prima dihadirkan untuk menggantikan posisi Astrea Star. Bisa dibilang, Astrea Prima merupakan versi minor change dari Astrea Star. Sementara untuk sektor jantung pacu, Astrea Prima dibekali mesin tipe 4-stroke, single cylinder, berkapasitas 97cc, berpendingin udara. Berikut spesifikasi teknis Honda Astrea Prima. . Kelebihan Honda Astrea Prima, Si Motor Zadul yang Masih Banyak Honda Astrea Prima jika dibandingkan dengan motor saat ini bisa dikatakan ketinggalan zaman, terlebih dari bodinya yang sudah zadul. Astrea Prima ini merupakan lanjutan dari Honda Astrea 800 serta Astrea Star. Kelebihan Honda Astrea PrimaGenerasi millenial sekarang ini sangat antusias dengan kehadiran All New Honda Super Cub. Sesudah Super Cub, hadir Honda Astrea 700, kemudian Astrea 800, lalu jenis Star dan akhirnya Astrea Prima. Walau sudah berusia puluhan tahun, namun Honda Astrea Prima baik itu milik kakek atau orang tua Anda masih terlihat masih segar bugar. . Honda Astrea Prima, dari Motor Harian Jadi Motor Incaran Honda Astrea pernah menjadi motor populer untuk motor harian di era 90-an. Contoh saja Honda Astrea Prima yang telah menemani banyak keluarga Indonesia pada tahun 90an. Otosia pun turut bernostalgia ketika melihat langsung Honda Astrea Prima simpanan keluarga Cahyanto Arie Wibowo, Head of Growth KapanLagi Youniverse. Teknologi ini pertama kali ditanamkan Pada seri Astrea Prima, karena sebelumnya seperti pada Astrea Star, masih memakai model lengan ayun. Baginya, Honda Astrea Prima itu adalah harta yang tak tergantikan karena berisi berjuta kenangan serta kisah masa lalu dengan ayahnya. . Intip Spesifikasi Honda Astrea Terbaru yang Dihargai Rp 15 Jutaan Honda Malaysia menyegarkan kembaran Honda Astrea terbaru, EX5. Honda EX5 terbaru Foto Boon Siew HondaDesain lawas juga tetap dipertahankan pada Honda EX5 ini, seperti pada bagian dashboard masih dibalut dengan mika kotak dengan penunjuk jarum analog. Honda EX5 terbaru Foto Boon Siew HondaBila melihat dari belakang, buritan didominasi mika stoplamp dengan lampu sein yang terpisah namun menempel pada spatbor. Honda EX5 terbaru Foto Boon Siew HondaLanjut pada bagian kaki-kaki, suspensi depan masih menggunakan teleskopik biasa dan dua redam kejut kembar untuk bagian belakang. Tampang Honda Astrea Terbaru, Harganya Tembus Rp 94 Jutaan . Honda Astrea Prima Reborn Meluncur, Makin Modern Berbekal - Honda Astrea Prima Reborn meluncur, makin modern berbekal mesin injeksi, harga setara BeAT. Baca Juga Skutik Retro Baru Honda Resmi Meluncur, Punya Tampang Klasik ala Vespa, Pemilik Scoopy Bisa Sakit HatiKalau kita perhatikan, bentuk bodinya mirip sekali dengan Honda Astrea Prima yang beredar di Indonesia. Honda EX5 ini tampil dengan desain mengotak, dudukan suspensi belakang membelah bodi sampai penutup rantai modelnya mirip Astrea Series. Belum lama ini, Boon Siew selaku APM Honda di Malaysia meluncurkan Honda EX5 35th Anniversary. detail tampilan Honda EX5 yang mirip Honda Astrea PrimaBaca Juga Dompet Tipis Masih Bisa Klasikan, Motor Baru Mirip Honda Astrea Ini Dibanderol Cuma Rp 4 Jutaan, Spesifikasinya Oke Juga . Ternyata Ada 10 Jenis Honda Astrea yang Pernah Mengaspal di - Pasti banyak kan Sobat yang kenal nama Honda Astrea Grand. Baca Juga Honda EX5, Cocok Nih Buat Kalian Penggemar Setia Astrea Series Astrea Honda Astrea 700 jadi yang pertama mengaspalAstrea 700 merupakan versi pertama motor bebek Honda yang disematkan nama Astrea. Diproduksi oleh Federal Motor sekarang Astra Honda Motor pada kisaran 1981-1983, Astrea 700 dibekali mesin berkapasitas 70 cc. Meski transmisinya cuma tiga speed, di awal kemunculannya top speed Astrea 700 bisa tembus 80 Km/jam. Astrea 800arsip Honda Astrea 800 mengalami revisi pada desai, pelopor lampu sein belakang tidak terpisahDari namanya sudah kelihatan kalau Astrea 800 jelas merupakan versi upgrade dari Astrea 700. . Motor Bebek Honda Astrea Prima Versi Modern Dijual Cuma Rp 17 MOTOR - Wow, motor bebek Honda Astrea Prima versi modern dijual cuma Rp 17 jutaan bro! Brother pasti tahu motor bebek legendaris Honda Astrea Prima yang punya desain ikonik. Ternyata muncul motor bebek baru mirip Honda Astrea Prima yang lahir kembali dengan desain modern dan lebih stylish. Boon Siew Honda merilis versi spesial Honda EX5 2022 dalam jumlah hanya 2000 unit saja. Makanya Honda EX5 2022 edisi spesial ini tidak seperti Honda EX5 versi standar. . Penasaran Harga Motor Lawas Honda Astrea Star dan Prima Full - Motor lawas yang hingga saat ini masih banyak diburu sebagai koleksi maupun digunakan sehari-hari antara lain Honda Astrea Star dan Prima. Tipe Honda Astrea ini awalnya diperkenalkan oleh Honda sekitar tahun 1987 dengan nama Astrea Star. Menyusul di tahun 1989, Honda kemudian merilis Astrea Prima. Antara Astrea Star dan Prima tentunya banyak perubahan yang terlihat, seperti suspensi depan model lengan ayun yang berubah menjadi teleskopik, hingga kapasitas mesin yang tadinya 86 cc menjadi 97 cc. Baca Juga Minat Restorasi Honda Astrea Series, Segini Harganya di Bengkel SpesialisSelain itu, Honda Astrea Prima juga sudah mengusung beberapa fitur terbaru di zamannya, seperti penggunaan CDI Capacitor Discharge Ignition dan suspensi belakang yang bisa diatur. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda. – Pengalaman beli motor Honda Astrea Legenda bekas PT Pos Indonesia. Sekalian sedikit review setiap lelaki punya klangenan atau kegemaran. Bahkan di Jawa klangenan merupakan sebuah simbol dari kesempurnaan ada beberapa hal yang membuat mereka tampak menjadi seorang ksatria yaitu wisma atau rumah, curiga atau pusaka, kukila atau burung, dan terahir adalah turangga atau kuda, ya kalau sekarang kendaraan bahasa yang intelektual, asyik mulai sok pinter saya!Intinya, saya hanya ingin cerita kalau beberapa bulan terakhir ini saya juga punya klangenan dalam bentuk sepeda motor. Mereknya Honda Astrea Legenda. Bungsu dari keluarga motor Honda Astrea yang akhir-akhir ini sedang naik daun kayak Astrea Grand dan maklum, beberapa jenis motor juga mengenal booming kayak tren batu akik, anthurium, dan janda yang ditawarkan sepeda motor incaran saya ini tidak main-main, bisa bikin dada ini sesak. Bahkan saya sempat baca di sebuah laman situs otomotif kalau harga motor incaran saya itu ditawarkan sampai 17 mahal untuk ukuran motor Honda Astrea Legenda, pada ahirnya saya tetap beli karena memang mau saya jadikan motor klangenan. Ada tiga alasan kenapa saya tetep nekat motor yang saya beli itu dijual dengan harga yang lumayan miring dari harga kisaran, jadi ya nggak 17 juta juga untuk detailnya nggak perlu saya sebut lah. Kebetulan kenalan saya sedang butuh uang dan dia nggak ngerti harga pasaran. motor ini lumayan irit. Maklum, masih pakai transmisi manual yang sangat efisien penggunaan bahan bakarnya dibandingkan motor matic. Selain itu, Honda Astrea Legenda juga memiliki kapasitas mesin hanya sebesar 99 bodi motor yang sangat ringan jelas motor ini bisa menembus 150 kilometer hanya dengan satu liter bensin plus didorong sambil dan ini menjadi yang terpenting. Warna motor ini berwarna oranye. Warna yang sangat jarang ada di Honda Astrea Legenda. Jarang, karena motor Honda Astrea Legenda yang berwarna oranye emang cuman motornya Pak Pos. Iya, iya, motor yang saya beli itu memang beneran bekas punya Pak selain warnanya yang oranye, motor saya itu masih nempel dengan gagah stiker dan lambang kebesaran PT Pos sangat senang dengan motor ini karena menawarkan banyak sekali kemudahan di jalanan. Beberapa kelebihan itu kayak kalau mau blusukan ke mana-mana, saya lebih aman karena sering dikira tukang pos tak perumahan teman atau kampung manapun tak pernah dicurigai maling apalagi sampai diminta ninggal KTP. Jadi berasa kayak pakai plat nomor polisi atau tentara gitu lah. Bebas akses ke di jalan raya rasa percaya diri saya tumbuh ketika ada cegatan polisi. Sangat-sangat jarang saya diberhentikan untuk ditanya surat-surat kendaraan bermotor. Mungkin pikir Polisi, “Mana ada BUMN sampai telat bayar pajak motor dinasnya?”Belum dengan di parkiran. Sejak saya pakai Honda Astrea Legenda bekas pos ini, saya tak pernah lagi didatangi tukang parkir. Mau itu parkir di ATM, parkir di Indomaret, di toko-toko besar, bahkan di parkiran Malioboro pun saya cukup melambaikan tangan sok kalaupun saya harus ke mal saya selalu parkir di tempat bongkar muat atau ojek online parkir. Lumayan banget loh ini motor, bisa bikin saya bebas biaya parkir. Saya rasa, kalau dua tahun motor ini bebas parkir terus, wah lama-lama bisa balik modal juga ini ini belum dengan kalau saya ke tongkrongan pakai motor ini. Ya maklum, status saya sebagai pengangguran karena pandemi akan teralihkan dengan pertanyaan…“Sudah lama, Rus, kerja di Kantor Pos?”Saya akan mesam-mesem nggak menjawab. Biar dia menyimpulkan sendiri kalau yang nanya mau googling bentar aja, motor Honda Astrea Legenda tua begini sudah nggak jadi motor operasional PT Pos Indonesia sejak lama. Bahkan teman saya ini nggak tahu, kenapa pelat nomornya nggak berwarna duh, Pakdeee, PT Pos Indonesia kan BUMN, bukan kantor PNS. Tepok pantat, eh, jidat deh tentu bakal semakin kaget kalau motor yang saya bawa ini bisa berharga sampai 17 juta. Mayoritas teman-teman saya akan kompak kalau itu harga yang kelewat kan kenapa cuman masalah warna kok jadi lebih mahal? Masalah warna kenapa nggak dicat sendiri aja? Kan murah tinggal beli cat dan dibawa ke bengkel? Terus urus suratnya ke samsat, paling berapa habisnya, nggak sampai 17 gini ini temen-temen saya yang nggak ngerti motor, susah dibilangin. Terus kalau cuman bolong jadi mahal kenapa tuh daun semangka nggak di bolongin sendiri terus bilang semangka bolong biar laku berjuta juta kayak tanaman janda bolong?Meski begitu, di balik segala kelebihannya, ternyata motor ini punya permasalahan yang sangat pelik. Bukan, bukan soal mesin. Ini urusan stigma yang malah merepotkan saya pada suatu malam saya diajak teman saya ke tempat hiburan malam di Jogja. Teman saya itu ngajak saya ke sebuah tempat karaoke yang paling keren di senangnya atas ajakan teman saya tadi, haaa otomatis saya langsung nyusul dong. Sampai lupa mandi dan lupa makan. Bahkan saya lupa kalau motor yang saya pakai adalah motor Honda Astrea Legenda bekas PT Pos Indonesia dengan warna oranye masuk gerbang parkiran karaoekan, saya dihadang oleh security. Ditanya-tanya keperluannya apa. Mau kirim paket ke siapa? Kok ada orang ngirim paket ke tempat karaokean?Di tanya-tanya begitu sama security ya tentu saya sempat bingung. Ya akhirnya saya jawab aja kalau saya memang mau karaokean. Ya iyalah, memangnya saya mau ngapain lagi? Kirim paket sound system?Meski sempat ada selisih paham dikit, akhirnya saya diperbolehkan berhasil masuk ke dalam, teman saya ini ternyata pakai jasa ladies club. Dan saya tahu betul, beberapa ladies club yang ada di ruangan saya itu tadi sempat melihat saya berselisih paham dengan security di kenapa, saya dicuekin dari awal sampai mau akhir sama ladies club. Saya awalnya tak curiga-curiga amat. Tapi kok ladies club ini konsennya cuma ngelayanin teman-teman saya ya? Rasanya saya kayak jadi obat nyamuk di dalem saya pikir-pikir lagi, barangkali ladies club ini merasa sungkan sama saya karena saya dikira adalah Pak Pos. Mungkin mereka juga mikir, wah kalau urusan sama Pak Pos, nanti masalah nggak ya? Akhirnya pelayanan mereka ke saya pun nggak ada sama saya juga menyadari, kalau saya macem-macem di sini, bisa-bisa saya mencoreng nama baik PT Pos Indonesia?Waduh, kok jadi malah jadi beban berat begini buat saya. Padahal kan saya cuma beli motor Honda Astrea Legenda bekas Pak Pos buat asyik-asyik. Udah gitu doang, nggak lebih nggak kurang. Lah ini kok malah saya jadi merasa perlu menjaga reputasi PT Pos Indonesia sih?Akhirnya saya pun pamit pura-pura kencing, lalu memilih pulang diam-diam. Saya khawatir, kalau motor Honda Astrea Legenda bekas Pak Pos ini sampai diketahui orang parkir di karaoekan bisa jadi masalah buat PT Pos bisa aja kan ada orang dari kantor BUMN lain lihat…“Wah, ngawur banget ini Pak Pos. Mau karaokean aja pakai motor dinas. Merusak reputasi kantor pos ini namanya.” memahami beban berat yang harus saya pikul dengan memakai motor Honda Astrea Legenda bekas Pak Pos ini, saya putuskan untuk menjual motor ini. Atau minimal, motor ini jangan saya pakai-pakai lagi. harganya mahal dan jadi agak susah ngejualnya, saya pun akhirnya berpikir bakal kasih motor ini ke bapak saya di kampung. Toh, bentar lagi bapak saya ulang tahun. Lumayan kan, ulang tahun di kasih motor sama anaknya, meski itu motor bekas PT Pos biar kalau saya ditanya, “Bapakmu kerja apa?”“Tuh lihat aja motornya.”“Oh, bapakmu itu Pak Pos ya?”“Iya, nyicil motornya dulu tapi.”BACA JUGA Tips Step Motor dari Pengalaman Goblok Saya Dorong Motor Mogok Sepanjang Solo-Jogja dan tulisan Rusli Hariyanto diperbarui pada 8 Februari 2021 oleh Prima Sulistya Honda Astrea RX5TULUNGAGUNG, radartegalonline – Dahulu selalu menjadi idola, siapa sih yang tidak kenal dengan motor bebek satu ini? Yup, Honda Astrea Prima dizamannya sangat banyak digandrungi oleh pecinta motor classic. Bahkan sampai saat ini peminatnya masih tinggi dan menginginkan pabrik Honda untuk memproduksinya kenapa sih pabrik Honda menghentikan produksi pada Astrea Prima ini? Hal tersebut tak lain karena daya saingnya kalah dengan motor jenis skuter matic yang saat ini banyak kita pabrik Honda memilih untuk mengalah dalam memproduksi motor bebek ini. Huh, sayang sekali ya. Eits, jangan sedih! ternyata pihak Honda mendengar keluh kesah kalian para benar sekali! Honda mulai memproduksi kembali sang legenda Astrea Prima dengan tampilan yang lebih trendy. Desainnya terlihat lebih segar dan modis, dengan perpaduan teknologi injeksi. Harganya pun tak kalah menarik perhatian yang mana setara dengan motor terbaru dari motor Honda ini memiliki nama EX5 dan hanya dijual sebanyak 2000 unit saja. Dengan begitu menjadi penanda apabila motor ini termasuk dalam edisi warna terbarunya yaitu Extravagant Gold Metallic yang memiliki warna mencolok senada dengan warna peleknya yang juga kalian yang baru terjun menjadi pecinta motor bebek atau Anda yang ingin tau lebih lengkap tentang kelebihan yang dimiliki Honda Astrea Prima, yuk simak artikel berikut!Motor keluaran tahun 90 an ini sebelumnya memiliki spesifikasi yang menarik. Peminat motor satu ini lebih banyak berasal dari negara tetangga kita yakni Malaysia. Di negara tersebut, motor Honda ini juga masih menunjukkan pamor nya yang terus terbarunya kini mempunyai kelengkapan yang jauh lebih memadai. Hayo, kalian pasti udah kepo kan apa aja kelengkapan pada motor Honda Astrea Prima satu ini? Berikut radartegalonline akan sajikan lengkap buat Anda1. Punya suspensi yang empukMotor keluaran Honda ini menjadi satu-satunya yang memakai kelengkapan fitur suspensi teleskopik untuk bagian roda depannya. Padahal, sebelumnya motor bebek ini masih menerapkan suspensi adanya fitur suspensi teleskopik pada generasi barunya berguna sebagai pengereman agar penggunanya merasa lebih nyaman dan merasakan perberbedaan dari sistem ayun generasi JUGA Honda Astrea Prima Terbaru Hadir Kembali Kesan Klasik ModernLaman 1 2

kelebihan honda astrea prima